7月23日讯，记者从拉萨火车站了解到，自本月19日开始，该站每天发送的旅客均超过4000人，平均每天进藏人数达4500人，较前一段时间都有增加。

      7月21日、22日起，拉萨至成都、重庆北的T24/T224次旅客列车在西宁西站实行“摆渡”运输；7月27日起，两趟列车恢复原编组，每趟列车比现在多运输进出藏旅客近400人。

      拉萨火车站相关负责人介绍，23日起，拉萨火车站及市内两个代售点售票窗口的出票时间由原来的每天下午3时，调整至每天上午10时，但预售期仍为10天。

      第一波暑运高峰到来　每天发送4000多人

      拉萨火车站15日迎来首次客流高峰，进出藏旅客人数达8800人左右，其中进藏旅客4954人，出藏旅客3800人。不过真正意义上的客流高峰出现在19日，当日，该站出藏旅客达4029人，暑运以来首次突破4000人，进藏旅客为4500人左右；20日，出藏旅客达4068人，进藏旅客为4500人左右。“现在平均每天的进出藏游客基本保持在9000人左右，其中旅游的人数占到了85%以上，其余的基本上是一些务工人员、商务人员和探亲人员等。进入本月中旬以来，进出藏的旅客都有明显增加。”拉萨火车站相关负责人宗巴说。

      据介绍，预计本次客流高峰将持续到28日，目前，由拉萨发往各方向的列车车票都比较紧张，尤其是北京、上海、广州等方向的长途硬卧车票更为抢手，这些方向的列车基本上都是满员，虽然到广州方向的列车现在每天开行，增加了运力，但还是和北京、上海等方向一样，车票紧张的现象没有明显缓解。“前几天，拉萨到西宁西的K9812次列车提前两三天还能买到票，不过这几天也基本上买不到了。”宗巴说。

      西藏青年国际旅行社拉萨分社负责人左经理说：“近期进藏旅游高峰期，解决游客的回程票是一个比较棘手的问题。”

      到成都、重庆北　要在西宁西站换车

      宗巴说：“继拉萨至广州旅客列车在西宁西站采取换乘运输的方式后，7月21日、22日起，拉萨至成都、重庆北的T24/T224次旅客列车将在西宁西分段开行，旅客乘坐带有制氧设施的高原型车体，到达西宁西站后换乘普通客车后去往成都、重庆北。”

      乘坐T24/T23、T224/T223次旅客列车去往西宁以远的旅客，到达西宁西站后，由车站工作人员引导，在同一站台上按原车票标明的车厢、座位、铺位号一一对应换乘到另一车体上。据了解，青藏铁路公司还制定了换乘细化方案，加强对换乘组织和站车换乘注意事项的宣传，严格执行进出藏列车100%实名制验票规定，确保旅客换乘工作平稳有序。

      从27日开始，成都、重庆北至拉萨的旅客列车在西宁西至拉萨间，高原型车辆恢复编组，将由目前的每列10辆车厢调整为15辆车厢，每趟列车多运输进出藏旅客近400人，接近目前运力的1倍，将有效解决“有氧列车”运力相对紧张的问题。